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ISSN1671-279XCN21-1465/TH
汽车维修技师

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辽宁科学技术出版社有限责任公司主办

2004年01期

汽车维修技师

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本期目录共 45 篇文章

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2001款蒙迪欧燃油表指示为零

李朝珍

<正> 故障现象:2001款蒙迪欧燃油表指示为零,汽车能正常行驶。 故障诊断: 首先用WDS诊断,未发现故障码。测量燃油压力正常。汽车能正常使用。测量油位传感器电阻值,电阻值为191Ω,远远大于燃油箱加满油时的正常电阻值16Ω,并且也大于油位传感器最大电阻值160Ω。我们初步确认为油位传感器

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2000款现代酷派动力不足

张永刚

<正> 2000款现代酷派跑车,发动机动力不足,空油门只能加速到3000r/min,就再也上不去了。由于诊断仪还未升级,无法检测及读取数据,只好按部就班的检查,(此车的汽油泵,火花塞都换的时间还不长,曲轴位置传感器去年也刚换过,当时是由于不好起动更换的)经询问得知,此车在几天前曾修过变速器,顺着线束检查各个传感器插头,会不会是

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三菱天窗工作失灵

李贵德

<正> 车型:三菱6G72。 故障现象:天窗不工作。 故障诊断:此车为事故车,大修后,天窗不工作。电 路如图所示。 1.检查保险,完好。 2.检查天窗开关,1号脚有火,2号、3号、5号、6号脚均为地,按下开启开关5号脚,有火,按下关闭开关2号脚,有火,说明开关正常。

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94款道奇捷龙加速无力

赵全民

<正> 故障车辆:1994年道奇捷龙,采用直列四缸电子控 制燃油喷射发动机,其喷射形式为TBI(节气门体喷射),排量为2.5L,装配自动变速器。 故障现象:加速无力,收油时发动机熄火。 故障诊断:故障车来到我厂修理,据车主反映,该车加速无力,并且在其他修理厂修过,曾更换过三个汽油泵,

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容易混淆插错的传感器插头

李晓武

<正> 例一、一汽大众捷达1.8L发动机,096CFF自动变速器频繁跳档。 好像是进入“电子锁档”功能了,油门很大时,车速只能达到60km/h,没有进档感觉,倒档正常。原因是插错两个插头,输出的是两个完全相反的错误信号使ECU无法按正确储存程序发出准确指令进行控制,车速在大约50km/h开始有跳档感觉时,发动机转速陡然升高,有空转现象,但一会

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96款富豪960间歇性闯车

曾维新

<正> 故障现象:一辆1996款富豪(VOLVO)960在行驶中,间歇性闯车,时好时坏,无法行驶。 故障诊断:接车后打开发动机盖,发现怠速运行时一切正常,无论是慢加速还是急加速都很正常,没有任何故障现象。接着进行了路试,在平坦的道路上行驶时也很正

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凌志LS400没有OD档

张建新

<正> 该车在进厂时是拖来的,自动变速器挂档不走车,经检查为变速器损坏。后换一新变速器,试车后,发现没有超速档。该车为全电控自动变速器,各个档位全靠AT电脑控制换档电磁间来实现。为了区分是电控系统故障还是机械故障,于是把变速器上的电线插头断开,通过换档杆像

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时代骄子气囊灯常亮

武玉林

<正> 一辆行驶仅13000km的桑塔纳2000(1.8)时代骄子,困 在不平路面上行驶速度过快,导致油底壳撞上一深坑,气 囊炸开,油底壳撞坏。在其他修理厂更换了油底壳、螺旋 电缆、气囊电脑和气囊后,发动着车,气囊灯常亮(每秒钟 闪一次)。于是客户将车开到我公司进行维修。 因原车气囊电脑在车辆出厂时已经编码,而经销商和

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丰田佳美(2.2)自动变速器维修一例

张庆

<正> 故障现象:一辆丰田佳美A140E自动变速器,“D”档起步时明显感觉车辆前后窜动,发动机的转速在1000~1500r/min内上下波动,且起步加速困难,在“R”档和起步后的各档位性能正常。 故障诊断:该车来维修时,故障现象是在“D”档起步打滑,发动机转速在2000r/min以上才能起步,R档起步正常。首先检查油

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从故障案例中掌握相应知识点

常红涛

<正> 车型:搭载三菱4G63MPI发动机。 行驶里程:70000km。 故障现象:起动电机转,但发动机无法发动。 故障诊断:在起动发动机状态下,检查分缸高压无跳火,取下燃油管回油管,也无回油,却出现了反常的现象,那就是,当松开点火开关起动档,起动机停止运转的瞬间,有高压火花和回油现象。 因为该发动机采用MPI系统,只有在接到曲轴角度传

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