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基于损失厌恶的个人账户养老基金投资策略研究
高建伟, 李真
针对养老保险基金个人账户投资运营过程中无法实现保值、增值的问题,基于罚函数理论,构建组合收益率损失厌恶效用与不同资产收益率损失厌恶效用之间的偏差函数,以偏差最小化作为优化目标,将不同资产的比例限制作为边界条件,建立投资组合的优化模型。最后,对我国养老保险基金个人账户的最优投资策略进行实证分析,得到考虑投资主体损失厌恶心理的最优资产配置比例,验证了本文提出方法的有效性。
1页码：5-10DOI：
个人账户罚函数损失厌恶投资组合
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ISSN 1673-1360CN 43-1434/F
保险职业学院学报
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保险职业学院主办
2016年05期
保险职业学院学报
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本期目录共 21 篇文章
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个人账户余额可继承条款的必要性研究
艾蔚, 朱萌
研究证实余额可继承会扩大个人账户收支失衡程度,但参保人对此敏感,媒体观点不一,管理部门对此谨慎,究竟个人账户余额可继承性条款的必要性如何呢?本文用个人账户养老金的月提取比率之和进行代际核算,并融入可继承性因素,通过对比不包含可继承性因素和包含可继承性因素的代际账户,发现余额可继承对个人账户收支影响有限,且死亡率下降会使该条款的作用会进一步减弱。综合制度激励因素,在现行制度框架下,通过取消余额可继承条款,以实现弥补个人账户收支缺口的做法是弊大于利的。
0页码：11-17DOI：
代际账户个人账户可继承性
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商业银行存款保险定价比较研究
齐琳
本文运用Merton期权定价模型、RV期权定价模型和预期损失定价模型,计算我国16家商业银行的存款保险费率,并比较三种定价模型得出的费率结果。提出我国存款保险最优的定价模式,并对我国存款保险定价方法和费率水平提出建议。
0页码：18-22DOI：
存款保险保险费期权定价预期损失定价
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商业车险费率改革对保险公司的影响及应对
薛恒
商业车险费率改革已经在全国进行了第一批、第二批试点改革,第三批试点地区正在进行中,各家财险公司在保监会的部署下有序进行改革。这一场没有硝烟的战事再次把保险公司推向了改革的主战场,笔者仅从保险公司的视角来谈谈保险公司在费改背景下经营方面如何应对。
17页码：23-25DOI：
车险费率市场化保险公司影响
5
基于需求分析的天津市长期照护保险制度建设研究
李薇, 张学英, 刘俊, 赵蕴
随着天津市失能老人数量大幅增加,其照护问题受到社会各界的广泛关注。本文在结合天津市老龄委对失能老人的调研并实地走访专业养老护理机构的基础上,分析失能老人的照护需求并对所需费用进行预测,进而提出建立长期照护保险制度以解决失能老人高额护理费用问题,即在政府的主导下,构建强制性的、独立于其他险种之外的社会护理保险制度,并出台相关政策来确保制度的顺利实施。
0页码：26-30DOI：
长期照护照护需求长期照护保险政府
6
商业车险改革正处于关键节点
马向东
本文通过对商业车险改革以来的思考,阐述了目前改革试点地区车险经营的成效,分析了商业车险改革取得一定成效的主要因素,提出了商业车险改革后存在的主要问题,指出商业车险改革正处于关键节点。
4页码：31-34DOI：
商业车险改革成效主要因素问题关键节点
7
引入安责险,构筑高危行业灾害救济新支柱
杨光烈, 王昌民
在2003和2006年,我国大陆地区分别实施了工伤保险和高危行业风险抵押金制度,使之成为我国高危行业灾害救济的两大支柱。然而,两者都属于统筹的风险自保模式,缺乏市场杠杆对社会资金与资源的牵引利用,其已不足以为我国社会经济的进一步发展提供足够的安全保障。为扭转此局面,强调主动安全预防和费率浮动的安责险制度便呼之欲出。本文通过比较分析,提出把安责险(商业保险)这种社会力量嵌入安全事故救援和善后处理机制之中,构筑起高危行业灾害救济的"第三支柱"。这一措施对促进转变我国经济发展方式、实现安全生产状况根本好转具有特殊意义。
3页码：35-38DOI：
安责险制度构建第三支柱
8
关于机关事业单位编外人员养老金待遇平稳过渡的研究
张洁瑜, 鲁海峰
随着机关事业单位养老保险制度改革的启动,原特许享受机关事业单位养老待遇的企业员工因其编外人员身份将形成养老金待遇落差,本文通过建模分析了编外人员养老金待遇差额的组成,并提出了编外人员实现养老金待遇平稳过渡的建议。
4页码：39-40DOI：
机关事业单位养老金待遇差精算负债
9
车险专业化与人力资本对经营效率的边际影响
沈健, 陈炳亮
本文基于2009-2014年中国27家高车险结构的财险公司的面板数据,研究中国财险公司的人力资本存量、人力资本结构、车险比重对经营效率的交互作用。本文使用DEA数据包络分析法分别测量了样本公司的技术效率、纯技术效率与规模效率,并通过Tobit模型将影响因素与效率指标进行回归检验。研究发现:人力资源存量与人力资本结构对经营效率的影响并非单调正向,车险结构分别与前两者对经营效率均存在负向交互作用。最后根据实证结论,本文主要提出以下建议:第一,高车险结构的财险公司应谨慎扩大人力规模,先改善人员素质结构,并提高车险经营的专业化程度;第二,对于高人力资本存量的财险公司,应提高技术人才结构的专业多样性,并提高产品多元化程度。
7页码：41-46DOI：
车险专业化多元化效率人力资本保险
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论“互联网+”环境下的寿险营销路径创新
何俊
随着我国保险市场的逐步开放,寿险公司的发展面临着双重竞争压力,一是来自势力雄厚的国际保险集团,二是来自国内网络资源丰富的互联网公司。分析当前我国寿险营销的内、外部环境现状,与时俱进地进行"互联网+寿险营销"的路径创新,已成为国内寿险公司发展的必然选择。因此,在互联网调研的基础上进行产品创新、在互联网监督体制下进行营销服务创新、在互联网渠道里进行经营创新、在互联网宣传手段中进行品牌创新,有助于推进互联网与寿险业的深度融合,开创我国寿险营销的新局面。
10页码：47-50DOI：
寿险营销“互联网+”路径创新