摘要

<正> 我国大客车制造行业中,大客车顶盖制作大多采用传统的落后作业方式。,即用铝板(或钢板)制成零件,拼焊成整张顶盖蒙皮,再吊上车顶,用铆接方式与顶盖骨架连接制成的高位作业生产方式。这样制作大客车顶盖,效率低,劳动强度大,操作不安全,外表不平整,容易产生漏水现象等。为改变这种落后生产工艺,在厂领导的直接关心和支持下,我厂工艺科于九三年成立“客车顶盖低位工艺试验组”,着手顶盖低位作业试验攻关、装备设计,九五年客车顶盖低位工艺生产线全线完

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