摘要

<正>2016年12月28日,扬子江汽车集团有限公司自主研发生产的12米纯电动快充式城市客车超轻一号G9、18米纯电动快充式铰接公交车威龙G5B分别作为武汉中山大道新街观光线408路、武汉首条快速公交线BRT1路正式投入使用。武汉公共交通正逐步形成"以轨道交通为骨干,常规公交为主体,轮渡、出租车为补充,公共自行车等慢行交通工具为衔接"的一体化公共交通体系,扬子江汽车集团也一直致力于研发制造安全、环保、智能、快速的公交装备,超轻

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