中国城市公共交通协会主办
[1] 河北客车厂汽车研究所
HB6601左侧第一立柱是汽车运行中受力产生弯曲变形比较严重的部位,为了使该立柱尽可能产生小的变形,本文对该立柱两种不同的截面结构进行了详细的结构强度计算、比较,并对其合理性进行了分析、论证。
姚勇
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