摘要

地铁运营期结构变形监测是保障轨道交通安全运营的重要技术手段，以合肥市轨道交通工程为研究对象，构建完整技术体系，该体系涵盖监测网络设计、多元化监测方法、数据处理分析以及自动化监测系统。通过建立三级监测网络架构并采用夜间天窗作业模式和电子水准仪等监测技术，运用严密平差理论开展数据处理分析，实现对5412个监测点的精确监控，监测精度达到毫米级，且变化速率控制在技术要求范围内。质量评估结果显示，各项精度指标均优于规范要求，变形规律分析揭示运营期结构的变形空间分异特征，为地铁运营安全管理提供可靠技术保障。

关键词