摘要

城市轨道交通末端区段的折返能力直接决定线路发车间隔与运能上限，是影响全线运行效率的关键瓶颈。受限于轨道布置、信号系统与调度组织等因素，当前末端折返普遍存在排队等待、节奏不稳等问题。本文系统分析折返能力的影响要素，提出多样化折返方式布局、运行图动态重构、远端避让段设置与智能调度系统建设等优化策略，构建折返能力提升的综合方案，为提升轨道交通线路运行效率提供技术支撑与决策依据。

关键词