摘要

针对地铁换乘节点功能分区混乱、引导系统低效及步行距离过长等问题，本研究提出功能分区重构、引导系统强化与空间共享化策略：优先保障通行功能，分离商业设施与核心换乘区，按客流划分候车空间；在关键节点增设高识别度标识并引入智能导航；建设共享通道、整合服务设施以提升空间效率。实证研究以某换乘站为例，优化后旅客平均换乘时间从15 min减至8 min，其满意度也由40%提升至85%，高峰拥堵显著缓解。该研究验证了通行功能导向布局、精准信息引导及设施共享策略的有效性，为同类换乘站改造提供了高效优化路径。

关键词