摘要

多模式交通接驳方式的发展在提升通达性的同时，也带来碳排放结构复杂化与运行效率难提升等问题。本文聚焦多模式交通接驳下交通枢纽的碳排放结构、影响机制与优化路径，系统分析建筑能耗、交通组织以及乘客行为对碳效率的影响，并提出结构优化、运行协同以及智能化监管等路径建议，旨在为城市交通绿色转型提供参考。

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