
[1] 中铁第四勘察设计院集团有限公司
随着城市规模的扩大,地铁成为市民出行最为便捷的交通方式,同时,地铁能耗较大,其能耗费用约占地铁运营总费用的30%,其中通风空调系统占车站总能耗的30%左右。作为通风空调系统的重要子系统,冷冻水系统的运行效率及状态直接影响整个通风空调系统的能耗水平。由于地铁在设计、设备选型时,未能对能耗进行充分的论证考量,导致冷冻水系统始终处于低负荷工况运行,造成能耗大量浪费。因此,对地铁站空调冷冻水系统开展节能控制研究具有重要的现实意义。针对传统设计中存在的新风组织效率低、能效管理不足、响应能力滞后等问题,本文开展地下车站通风空调系统的优化设计与节能改造研究,通过引入分区控制、高效设备选型、BAS平台智能调度、客流感知与动态风量调节机制,构建可持续、高响应、低能耗的多维运行体系。结合典型地下车站应用案例,有效降低系统能耗、提升空气品质、延长设备寿命,以期为城市轨道交通站房的绿色运行提供可复制、可推广的技术路径。
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