摘要

为科学评估交通运输行业政府安全监管效率、优化监管资源配置、提升治理效能，本文首先构建了交通运输业政府安全监管效率评价指标体系，基于熵权-TOPSIS修正的DEA-BCC模型，对不同地区的安全监管效率进行评价。以T省7个地级市为实证对象，通过BCC模型测度技术效率与规模效率，并运用熵权TOPSIS对有效单元进行二次排序。结果表明，DMU-B、C、E、F达到技术效率最优，其中DMU-E综合效率最优；DMU-A、D、G存在投入冗余（0.87≤θ≤0.967）。该模型可揭示资源配置改进方向，为政府部门优化安全监管投入结构、提升监管效能提供量化决策依据。

关键词