摘要

本文以长沙轨道交通某选址临近终点站的停车场为例，在综合考虑停车场的选址现状及控制因素的基础上，对比分析了四种接轨方案的优缺点。研究结果表明，采用“前一站接轨（停车场布置于地块西侧）”方案在运营效率、工程投资、对地块的开发影响及实施难度等方面具有综合优势。本研究可为类似城市轨道交通停车场的选址及接轨方式提供参考。

关键词