
[1] 广州南洋理工职业学院
本研究以地铁出入口为对象,探讨其在雨水天气下的适应性建设及运营优化对策,旨在整合地铁出入口遇雨水天气时的优化运营对策与可持续发展路径。本研究从城市韧性的角度出发,探讨其在雨天的不适应性及应对策略,旨在提高城市交通系统的韧性,保障市民出行的安全与便利。尤其是我国南方以亚热带季风气候及热带季风气候为主,雨水天气较多,地铁出入口作为城市交通的重要节点和市民进出地铁的首要渠道,其建设质量与运营管理直接关系到市民的出行安全,而雨水季节给地铁出入口的建设与便民服务带来诸多挑战,本研究识别现有地铁出入口的建设结构,提出优化路径和创新方案。在此基础上,设计适用于雨水天气下的地铁出入口建设与管理模式,并系统地分析地铁出入口在雨天的不适应性及其应对策略,结合实践案例进行验证。研究成果为城市交通系统的规划与设计提供了新的思路和方法,有助于提升城市交通的韧性,为保障市民出行安全与便利提供理论和实践支持。
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