摘要

随着我国城市轨道交通网络不断扩大，线网换乘车站数量也呈倍数级增加，针对换乘站应急疏散研究的必要性也与日俱增。节点换乘站由于其建筑构型，常存在客流聚集、交织冲突而形成节点运行瓶颈的现象，灾害情境下也易在节点处产生安全隐患。为提高该类车站系统安全韧性，本次建立疏散效率评估体系，并通过客流仿真手段实现指标定量化评估，为车站日常组织、应急预案提供依据。

关键词