摘要

城市轨道交通信号系统担负着指挥列车运行、保证行车安全以及提高整体运行效率的重要任务。联锁作为信号系统的核心之一，发生故障不仅会导致运营秩序的紊乱，还会影响行车安全，因此研究联锁故障时的行车组织具有重要意义。本文先对联锁区发生联锁故障时行车组织研究的必要性进行阐述，介绍发生联锁故障时常见的两种行车组织方案；进而从理论和实际线路验算两方面，对两种行车组织方案进行对比，探讨联锁区故障时的最优行车组织办法。

关键词