摘要

随着我国轨道交通建设从“增量扩张”向“增存并重”转型，地下存量空间的合理利用成为提升城市资源利用效率的关键课题。地铁车站普遍存在具备开发潜能的预留空间，为减少资源闲置并解决地铁服务功能单一化等问题，本文探讨了存量空间的一体化开发策略及其对车站服务功能的优化路径。通过典型案例剖析，本文提出功能复合化、空间共享化、预留模块化等核心策略，旨在提高车站的利用率并拓展公共服务能力，由此吸引社会资本参与城市更新，有效反哺轨道交通建设成本，推动城市轨道交通的可持续发展。

关键词