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本文针对杭州市钱塘快速路中河立交的交通现状问题展开研究,通过交通量调查和数据统计,分析了中河立交及周边交通的运行特征。结果表明,中河立交交通拥堵主要因为交通需求总量大、道路设施不完善及交通组织匹配度低等多重因素。针对这些问题,本文提出了车道规模提升、交通组织优化等改善对策。研究为城市核心区域交通拥堵治理提供了微观层面的优化思路,需进一步结合宏观策略提高整体路网效率。
张国栋
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