摘要

面对城市轨道交通换乘车站高峰期的客流拥堵现象，利用人群仿真模拟和数据建模技术，审视不同闸机布局形式对乘客流动效率的相关影响，形成集“分区引导—流向控制—动态调节”于一体的优化方案。通过改变闸机数量、摆放位置及启用情形，实现客流的平衡分布与通行效率增长，优化方案在降低滞留风险的同时，真正提高换乘站的运行安全性与突发事件处理能力，对促进城市轨道交通综合调度管理水平的提升具有应用价值。

关键词