摘要

在全球“双碳”目标和新型智慧交通背景下，城市轨道交通行业正面临智能化与低碳化的双重变革。本文从轨道交通智能调度和低碳运营需求出发，构建多模式运行方案的研究框架。首先，分析轨道交通行业发展背景，指出轨道交通“低能耗、无排放、高灵活”的优势为城市低碳出行提供的重要支撑；随后，梳理国内外智能调度、多模式运行与绿色出行的研究动态，涵盖多目标调度优化和灵活运营模式设计等核心方向。在此基础上，提出面向城市地铁系统的多模式运行方案设计，包括大小交路、灵活编组、快慢车停站模式与过轨运行等要素。结合成都地铁18号线（快慢车模式）、北京地铁12号线（灵活编组）等典型案例，系统阐述其运行组织特点与经验。最后，对多模式运行方案的实施效果进行对比分析，并基于成果对标准体系、体制建设、跨网协同和投融资机制提出展望与政策建议。

关键词