摘要

城市交通拥堵已成为制约都市可持续发展的重要障碍，随着机动车保有量持续攀升与道路资源供给矛盾加剧，传统治堵策略的边际效益逐渐减弱。当前治理模式多依赖局部路网改造或单一限行政策，难以系统性应对交通流的时空动态变化。通过探索多维协同的缓解措施，构建“疏堵结合”的长效机制，成为提升城市路网承载能力的必然选择。

关键词