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人民公交

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城市核心区地下道路的总体设计

杨超兰
王俊
王成

[1] 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司西安分公司

人民公交 2025年 / 12期173-175

摘要

城市核心区存在建设空间有限、土地容积率不断增长与通行能力不足的矛盾,地下道路通过利用现状道路既有立体空间,有效缓解区域交通通行能力不足的问题。本文介绍了西安市“十四五”期间综合交通运输发展规划中提出的“交通强国典范城市”目标,特别关注了纬零街快速路作为都市圈“七纵七横”快速通道的重要组成部分。纬零街快速路西起西三环,东至东三环,全长约21.3 km,分为三段实施。东段由于穿越多个重要文化遗址和区域,建设条件复杂,拆迁难度大,目前处于前期方案研究阶段。西安市计划于2024年开工建设纬零街东段,并于2023年公开征集建设方案。本文详细分析了建设条件、工程方案、线位比选、快速路建设模式、地下快速路方案、重要节点方案以及方案评价,并提出了采用PPP+自由流收费的融资模式,以期为类似项目提供参考。

关键词

城市核心区地下道路总体设计

参考文献

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