摘要

随着城市轨道交通运营线路的不断增加，人们对地铁安全性的要求也日益提高。地铁车门系统作为地铁的重要组成部分，同时也是关键的乘客服务界面，其运行稳定性直接关系运营服务质量，还会对线路正点率、服务可靠度、退出运行故障率等运营指标有重要影响。在实际运营过程中，车门系统作为动作最频繁、结构最复杂的子系统之一，其较高的故障率常常导致正线电客车晚点，并引发乘客投诉增多的问题。为解决此问题，本文对贵阳地铁1号线车门系统的电机故障频发现象进行了详细研究和分析，提出了相应的普查和改进措施，并为其他城市轨道交通车门设计提供参考。

关键词