摘要

本文基于地铁突发事件疏散需求，对人员疏散路径优化问题进行了研究。针对传统方法难以考虑拥挤效应和个体差异等问题，提出一种改进粒子群算法的优化方案。该方案引入“安全岛”概念，构建了考虑个体差异性的网络流模型，设计了基于优先级的路径编码和多目标适应度函数，实现了疏散路径的全局优化。以昆明某地铁站为例，实验结果表明方案能有效缩短疏散时间，降低人流密度，提高资源利用率。

关键词