摘要

随着城市轨道交通的快速发展，轨道换乘站作为城市轨道交通线网的关键节点，对于减少乘客的通勤时间，减轻轨道线网的负荷都起着重要作用。乘客作为换乘站内的主要服务对象，乘客的行动力在一定程度上会影响到城轨换乘站的拥挤程度及乘客的换乘效率。本文以某换乘站为例，结合实地调查所得的客流数据和不同类别行人比例，利用Massmotion对各站厅及站台层行人行走情况进行现状仿真。通过对现状仿真结果进行分析，确定站内瓶颈点。针对现状问题提出改进建议，利用仿真软件验证其可行性。

关键词