摘要

随着城市空间扩展与绿色交通理念的深化，地铁作为大运量、低污染的公共交通方式，其运行平稳性与乘客舒适度日益受到关注。本文以郑州地铁为例，结合实测数据与规范分析，从轨道线路状态、曲线半径匹配、检修质量及车辆控制策略四个方面探究影响运行平稳性的关键因素。研究表明：线路纵断面坡度差超限、小半径曲线与竖曲线叠加、牵引制动加速度控制失当等问题是导致车辆振动与舒适度下降的主因。通过优化线路设计参数、强化动态检测技术、改进ATO控制逻辑等措施，可有效提升运行平稳性。本文结论可为城市轨道交通系统优化提供一定参考。

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