摘要

本文结合城市道路十字路口的人车流动特点，基于保证混合交通秩序的设计需求，探索了道路十字路口位置适用的混合交通设计的改进方案：改进十字路口设计方式、补全渠化交通设计、改进信号灯设计等，以此减少城市道路十字路口位置出现的交通事故。某城市一个路口，增加两个行车路口后，成功降低了高峰时段内50%的通车时间，有效解决了路口拥堵问题；该城市多个交叉口逐一改进设计后，车辆通行率提高了..至少30%，成功使高峰时段路口拥堵指数从1457降至1041，有效防控了人车事故率。

关键词