摘要

绍兴地铁2号线一期为绍兴市首条、浙江省第2条全自动线路，以全自动运行FAM模式（国内地铁行业最高等级GoA4）运行。截至目前，2号线一期11列地铁列车已运营总里程超200万km。2号线运营初期，地铁列车全自动唤醒故障频率频发，故障会导致全自动列车无法出库，对运营影响较大。研究结果表明，通过综合应用软硬件优化和规程改进等措施，可显著提高全自动地铁列车的唤醒成功率，为城市轨道交通的安全高效运营提供有力保障。

关键词