
[1] 中铁第四勘察设计院集团有限公司
随着交通强国战略的深入发展,各种相对独立发展的轨道交通方式都要求向一体化发展转变,“四网融合”成为主要发展方向。在客运量逐年增长的情况下,城际铁路作为服务于都市圈城市间的客运专线,需要满足旅客对城际铁路“地铁化”运营的需求。本文以长株潭城际为例,结合长株潭城际铁路的网络建设进程,通过梳理制约长株潭城际地铁化运营的控制因素,提出长株潭城际铁路地铁化运营的阶段性改造方案,为进一步完善长株潭城际与地铁网络一体化融合提供了借鉴。
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