
[1] 南宁轨道交通运营有限公司
[2] 广西博阳电力勘察设计有限公司
截至2024年6月,全国共有54个城市开通运营城市轨道交通线路,运营里程达到10339.4 km。随着我国城市轨道交通运营规模的进一步扩大,完善运营阶段各类风险的防控措施和机制是工作的重点。我国地形复杂多样,岩溶区在全国各省区均有分布,以广西、贵州和云南东部地区分布最广,而盾构隧道是城市轨道交通占比最大的地下结构,在岩溶区开展轨道交通运营工作面临着诸多风险。因此,城市轨道交通盾构法隧道岩溶风险的防控技术措施被摆在了运营阶段风险防控工作中的突出位置。本文聚焦城市轨道交通运营阶段岩溶区盾构隧道风险防控技术措施。首先,梳理和分析了运营阶段风险防控技术规定要求,从隧道工程验收和移交,到运营阶段监测与养护维修,逐个环节进行剖析。其次,从运营阶段主要风险因素的角度切入,阐述了防控技术内容。最后,对防控技术流程进行了梳理和阐述。通过对各阶段风险防控技术措施的综合运用,为城市轨道交通岩溶区盾构隧道的安全运营提供可行的建议和有力的保障。
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