摘要

现在地铁车站设备区房间的通风空调系统主要以全空气系统为主，少量城市的车站尝试使用多联式空调系统取代全空气系统，以降低设备初投资，减少通风空调系统风管数量。本文以典型地下标准车站为例，从设备初投资及运营全年电费两个方面对全空气系统、多联式空调系统+送排风机、多联式空调系统+新风处理机三种设计方案进行了对比分析，得出多联式空调系统的设计方案具有初投资低、运行费用低的优势。

关键词