摘要

研究以某特大城市中心区为例，运用交通流理论和网络优化算法，对现有道路网络进行优化设计。通过建立数学模型，采用元胞自动机方法模拟交通流，分析了路网优化前后的交通流量变化。结果表明，优化后的路网结构显著提高了道路通行能力，减少了交通拥堵，平均车速提升15%，拥堵时间降低20%。本研究为城市道路网络优化提供了可靠的理论依据和实践指导。

关键词