摘要

全封闭路权有轨电车系统在现代城市交通中扮演着越来越重要的角色，它们以其高效、环保和较小的环境影响受到青睐。然而，这类系统对技术依赖性较高，一旦联锁系统出现故障，可能会对行车安全和效率造成严重影响。传统的故障应对措施存在效率低下和操作复杂的问题。以佛山南海有轨电车一号线为例，该线路采用了国际先进的第三代100%低地板现代有轨电客车，线路全长14.345公里，共设车站15座。在设计和运营中，考虑到了系统的可靠性和安全性，包括在信号系统故障时的应对措施。区段封锁进路行车法可以作为该线路在面对联锁系统故障时的有效应对策略，通过优化行车组织和调度，减少故障对运营的影响。

关键词