摘要

随着城市的扩张，原本位于城市边缘的一级公路逐渐被城市包裹并纳入城市路网，承担起城市道路的功能。然而，这些之前建设的公路互通立交在纳入城市路网后，存在占地大、慢行交通组织困难以及对周边地块造成严重割裂等问题。本文以赣州市赣南大道快速路工程为例，现状复兴立交存在改造利用和拆除新建两种思路，通过对两种方案进行详细比选，分析城市快速路中现状互通立交时的处理方法，为以后工程采用最佳方案提供参考依据。

关键词