<正>关键词:VTC电磁阀故障现象:一辆2017年款长安福特蒙迪欧轿车,搭载1.5T发动机和6F35自动变速器,行驶里程210 km。用户反映该车为刚提不久的新车,在正常行驶过程中发动机突然出现严重抖动,同时发动机故障灯报警,出现故障后车辆加速无力。

<正>在日常的维修工作中,维修笔记对故障的分类、工作原理的清晰和车型的把握都有着不可低估的作用。此外,对于维修人员技术水平的提高也大有益处。在这里我们对范道刚先生所做的丰田车系故障维修笔记进行刊登,内容涉及发动机、变速器、底盘、电器和空调,车型涉及该品牌中的大部分系列。希望对广大维修人员能有所启发和参考作用,同时我们也鼓励更多品牌车型的维修人员刊登自己的故障维修笔记,以丰富技术交流的平台。

<正>关键词:主动链轮轴故障现象:一辆2008年款一汽-大众奥迪A6L轿车,该车搭载2.4 L发动机和01T型链传动无级变速器。该车为一家综合修理厂接修,后来判断为变速器机械故障,将变速器拆下后送至一家变速器专修厂解体维修。检查分析:变速器专修厂维修人员将变速器彻底解体后,发现整个链传动部分严重磨损,前进挡离合器间隙稍微大一些,同时阀体内的滑阀也有轻微磨损。在这种情况下,只能大修变速器了。专修厂在大修变速器过程中,更换了主

<正>汽车故障诊断的目的是什么?很多人可能会不假思索地回答,是为了排除故障。这样的答案看似合理,但并未切中问题的要害。其实诊断的目的是要挖出故障的根源。在实际工作中常会见到下列景象:有些故障反复修反复出现;有些故障看似雷同,但照方抓药却根本无效;有些显而易见的故障,本应速战速决,但却走了大弯路;有些故障由于判断失误所造成的损失简直令人无颜面对用户。

<正>故障现象:一辆上汽大众朗逸轿车,行驶里程1.65万km。用户反映该车从新车开始就存在行驶中顿车现象,现象发生无规律可循,已经多次进站检修都未解决。检查分析:维修人员接车后,首先试车确认故障现象。经过路试,发现确实存在行驶中顿车的情况。连接故障诊断仪查询发动机故障存储,有"第3缸喷油器电路故障/偶发"的故障信息。然后带上故障诊断仪进行路试,并观察发动机数据流

<正>故障现象:一辆2008年产上汽大众帕萨特领驭1.8T手动挡轿车,行驶里程10.2万km。用户反映该车有时在过颠簸路面时,仪表板上EPC点亮,之后车辆就无法加速。熄火后重新起动发动机,EPC灯不再点亮,车辆行驶正常。检查分析:维修人员接车后试车,发现故障现象的确如用户所述,当经过减速带

<正>故障现象:一辆2016年产上汽大众途安L多功能轿车,装配CSS 1.4发动机,搭载5挡手动变速器,行驶里程2.3万km。用户反映该车自动起停功能不起作用。检查分析:维修人员接车后,首先使用车辆故障诊断仪6150C检查所有控制单元的故障码,发现所有控制单元均未存储

<正>在日常的维修工作中,维修笔记对故障的分类、工作原理的清晰和车型的把握都有着不可低估的作用。此外,对于维修人员技术水平的提高也大有益处。在这里我们对范道刚先生所做的丰田车系故障维修笔记进行刊登,内容涉及发动机、变速器、底盘、电器和空调,车型涉及该品牌中的大部分系列。希望对广大维修人员能有所启发和参考作用,同时我们也鼓励更多品牌车型的维修人员刊登自己的故障维修笔记,以丰富技术交流的平台。

<正>八、假灯泡带来的问题不止是不亮汽车前照灯灯泡主要用于夜间照明。另外,对于配备日间行车灯的车辆来说,会提高日间行车时的辨识度,使行车更加安全。据研究表明,夜间行车发生交通事故的概率要比日间行车多1.5倍,而55%的交通事故都发生在夜间。因此,汽车前照灯灯泡在夜间点亮时,不但要让驾驶者能看到前方的路

<正>汽车故障诊断的目的是什么?很多人可能会不假思索地回答,是为了排除故障。这样的答案看似合理,但并未切中问题的要害。其实诊断的目的是要挖出故障的根源。在实际工作中常会见到下列景象:有些故障反复修反复出现;有些故障看似雷同,但照方抓药却根本无效;有些显而易见的故障,本应速战速决,但却走了大弯路;有些故障由于判断失误所造成的损失简直令人无颜面对用户。上述问题的根源只有一个,就是没能准诊故障。那么维修人员如何才能准确诊断故障呢?要做到这一点,并非一蹴