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汽车与驾驶维修

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AUTO DRIVING & SERVICE

混合动力排放控制策略对油耗影响的研究

黄柳升[1]
李高坚[1]
钟社养[2]

[1] 上汽通用五菱汽车股份有限公司

[2] 柳州赛克科技发展有限公司

汽车与驾驶维修(维修版) 2024年 / 04期
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摘要

文章基于排放控制策略搭建MATLAB仿真模型，选择催化器加热扭矩、转速、点火角，退出加热控制的进气积分质量阀值和允许停机水温阀值，EGR使能水温阀值6个控制因子，进行全因子试验设计，结合仿真结果和Minitab软件分析6个控制因子主效应显著性，通过实车测试，表明排放控制策略对WLTC循环油耗存在影响，体现了研究降油耗方案时考虑排放控制策略对油耗影响的必要性。

关键词

混合动力排放油耗MATLAB仿真全因子试验

参考文献

共0条
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