摘要

本文针对纯电动轻卡续航里程不足问题，开展太阳能增程式电动轻卡设计及试验研究。在某品牌电动轻卡上设计加装四块A级单晶硅光伏板，通过MPPT技术和能量管理合理分配给整车续航充电，最终通过整车路试试验分析太阳能光伏板发电量有效利用率，以及整车续航里程随光照强度和温度变化规律。试验结果表明，太阳能光伏板发电量最大有效利用率达到96.6%，每天续航里程增幅最低10%，最高达19%；相同条件下，整车续航里程随光照强度和温度呈近线性递增关系。

关键词