摘要

对前纵梁的优化设计是为了让汽车的前纵梁在碰撞过程中吸收更多的能量,本文将通过改变纵梁的断面形状,板厚,焊点直径以及焊点间距等几个方面,然后利用有限元分析法,并运用LA-DYNA软件进行仿真碰撞实验,最后用响应曲面算法作为优化算法。来得出汽车前纵梁结构的优化设计。

关键词