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[1] 上汽通用五菱汽车股份有限公司
本文针对某车型下翻式尾门扭杆在尾门子系统耐久试验过程中出现的断裂问题,对断裂处进行断面分析及扭杆结构优化。研究中利用Abaqus软件对扭杆结构进行应力分析,对实车样件进行子系统耐久试验验证。经验证,优化后的设计极大程度提升了尾门扭杆的性能,降低了尾门扭杆断裂的风险,满足尾门系统耐久需求同时提升了操作舒适感。
谢新生
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