摘要

<正>关键词:正时故障现象:一辆2009年产上汽大众POLO轿车,行驶里程为2 km。该车因发动机进水后有异响到店维修,更换连杆活塞后,出现排气歧管烧红现象。检查分析:维修人员分析出现此种现象的原因如下。(1)气缸内燃烧不完全的可燃混合气在排气歧管内二次燃烧,使排气歧管温度异常升高变红。(2)气门密封不严或正时不对,燃烧产生的热量排入排气歧管内,导致排气歧管烧红。(3)三元催化器堵塞。维修人员连接故障诊断仪,读取故障码,无故障,读