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[1] 上汽通用五菱汽车股份有限公司
当某款普通货车从3C2B生产工艺模式生产线投产到3C21B生产工艺模式生产线时,出现了货箱栏板漆膜碰伤的质量问题。针对该质量问题,本文进行了原因分析并提出了优化涂装工艺的解决方法,即把喷涂货车栏板夹层处色漆工序从原来的色漆手工内喷工序优化到点补岗之后。最终在不增加大量改造成本前提下,快速解决了制约涂装车间生产爬坡时的质量瓶颈问题,并使产品满足了生产需求。
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