摘要

本文以某款车型上球笼式等速万向节所承受的经典路况扭矩谱为研究对象,首先对等速万向节寿命预测公式进行修正;其次利用线性累积Miner损伤法则,对转换后的台架寿命基准程序进行损伤等效性验证;然后提出强化台架基准程序的4种方法 ;最后通过台架实例验证,从而有助于缩短万向节的开发和试验周期,提高万向节的研发效率。

关键词