摘要

<正>关键词：联合充电单元、高压蓄电池、熔丝故障现象：一辆2021年产华晨宝马iX3纯电动运动型多功能车，底盘代号G08BEV，行驶里程4 861 km。用户反映车辆行驶中抛锚，中央信息显示屏上（CID）提示“传动系统损坏，无法驾驶，呼叫道路救援”。检查分析：车辆被救援到店后，维修人员试车，发现无法打开点火开关，全车没电。查阅厂家技术通报，无相关技术信息。与用户沟通得知，该车在交流充电后，CID提示车辆充电报警。用户驾车行驶大约200 m后CID就提示传动系统损坏，停车后便无法行驶。

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