摘要

<正>(2)R1挡动力传递路线(标准模式)R1挡动力传递路线如图8所示,各行星齿轮机构的状态如下。a.前行星齿轮机构:输入轴驱动前齿圈顺时针旋转,前太阳轮有逆时针旋转的趋势,单向离合器F1锁止(或制动器B1工作),阻止前太阳轮逆时针旋转,则前行星架同向减速输出,将动力传递给后齿圈。b.后行星齿轮机构:后齿圈顺时针旋转,是动力输入端。制动器B3工作,固定后行星架,则后太阳轮反向增速旋

关键词