摘要

<正>早期的奔驰722.9变速器所使用的变矩器虽然有多种型号,但和原先的奔驰722.6变矩器在结构上基本是相同的,零件也可互用(图1),打开锁止离合器更换摩擦片、胶圈和封是轻而易举的事。但是,在较新款的一些奔驰车型上(比如奔驰500),虽然还是采用了722.9变速器,但其变矩器的内部设计有了很大变化,锁止活塞采用了与之前完全不同的铆钉式连接(图2),在打开变矩器外壳后,如果不破坏铆钉,就无法打开锁止离合器更换摩擦片和油封。