摘要

座椅是汽车的重要内饰件之一，是乘车过程中乘员接触时间最长的零件，起到装饰内饰、支撑及保护乘员和承载行李等作用。座椅的功能也越来越多，比如后排座椅，中高配置的坐垫和靠背一般采用四/六分分体结构，同时增加了扶手及杯托、加热、通风、按摩和安全带提醒等功能，提高了乘坐舒适性的同时，成本随之增加。对于追求高性价比的低配座椅的客户来说，结构简单的一体式座椅更受青睐。本文通过改进某车型后排一体式座椅坐垫零件结构和支撑保持夹子材料性能，解决了后排一体式座椅坐垫难装、配易松脱的问题，提高了质量稳定性及客户满意度。

关键词