摘要

<正>蓄压器在自动变速器内是常用部件,一般来说油压在进入离合器前,都会通过蓄压器来提供缓冲,以得到舒适的换挡感觉。图1中的蓄压器就是一种典型的设计,大多数旧款的自动变速器以及丰田系的自动变速器都采用这种传统的设计。但是在更新款的美系和欧系自动变速器中,开始出现了体积更小、控制更精密的蓄压器。比如图2中的通用6T70/6T75阀体,以及福特新款6F35阀体或者宝马ZF6HP和ZF8HP阀体。