摘要

本文针对后驱纯电动轻型商用车驱动系统参数匹配方法完整性，以及中国轻型商用车行驶工况（CLTC-C）下续驶里程短的问题，建立了较完备的驱动系统参数匹配方法和续航里程提升的数学模型。同时该研究基于AMEsim整车动力经济性仿真模型，对整车动力经济性进行了仿真，仿真结果满足整车性能指标要求。经过参数敏感性分析，得到了各因素对续航提升的影响百分比，形成了整车项目续航里程提升开发清单。实际项目续航提升清单梳理匹配后，CLTC-C工况下仿真续航里程提升6.6%，为整车厂续航提升及管控工作提供一种可靠的理论和方法。

关键词