摘要

目前,我部使用载重和通用汽车离合器操重机构普遍采用机械式和电动式。其结构简单,维修方便,但长时间使用容易出现操纵机构沉重。例如:解放1122、东风EQ2082等系列,在城市道路上使用半联动容易出现此故障,甚至沉重导致部分司机对此型号车出现抵触心里,修理人员多次维修和更换各零件,但效果不是很乐观。笔者通过观察吊车吊臂得到启发,对此类车型的离合器配件系统进行改进,通过不断的验证,最终达到要求。

关键词