摘要

电动汽车独特的车身与产线布局使其装配过程更为复杂，对装配线平衡提出了更高要求。为此，本文研究电动汽车的第二类装配线平衡问题。首先剖析其与传统装配的流程差异，构建精确的数学模型；继而，设计一种改进的人工蜂群算法进行高效求解。标准算例的实验验证显示，本算法能稳定求出不同规模实例的近似最优解；与Gurobi求解器对比，它在解的质量和计算效率之间实现了更优的权衡。

关键词