摘要

本文以SGMW现有的公共道路用户场景试验为基础，提出一种基于用户大数据和损伤等效的汽车道路可靠性试验开发方法。核心在于：以用户实际使用数据驱动试验设计；建立精准的疲劳损伤强度模型；优化试验路线与周期。通过这三个方面的研究，建立一种汽车道路可靠性试验开发方法，实现在更短时间内更精准地模拟用户一个或多个保养周期内使用工况的目标。

关键词